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在20世紀90年代,傳統的螺母不符合許多重型機械領域的緊縮要求.此時,國外出現了一種具有強力夾緊組件的新型液壓螺母.在中國,液壓螺母逐漸成為發電和航空.以及液壓起重機械和許多其他重型機械領域的緊固件.升降機是一種多功能升降機,可分為固定式,移動式,軌道式,彎臂式,剪式,鏈式,裝卸平臺等.電梯通常用于救援和翻新.電梯的第一次出現可以追溯到舊國家的中國和歐洲.那時,人們和貨物用痰等工具垂直運輸.現代電梯是在19世紀蒸汽機發明之后發明的.該產品人們用它來理解合理使用,讓它發揮強大的控制力和強烈的防松效果.
液壓螺母是先進的螺栓
液壓螺母是一種先進的夾緊螺栓(螺絲頭和組成:),一樣的液壓張緊原理,主要用于在狹小的空間的緊固件安裝和緊固重型機械振動使用.緊急情況會回到舊國家中國和歐洲.那時,人們和貨物使用痰等工具垂直運輸.現代電梯是十九世紀蒸汽機發明的產物.他改革了傳統的約束方法,并采用液壓系統.螺栓是通過純軸向力擰緊,以準確地達到預定的負荷,然后機械地鎖定在保持器才能完成的工作的夾緊.由于螺釘僅承受純拉力,因此螺栓對的預緊力可增加20%. -30%.
液壓缸位于螺栓(:化合物頭螺釘)的中心軸線和用于軸向地伸長銷以實現所需的螺栓張力.正是這個數量的螺栓決定了螺栓的緊固.固體所需的夾緊力.當液壓螺母加壓時,螺栓被拉伸,液壓螺母和接頭表面緊固.
以這種方式,螺釘的軸向變形被阻擋.
因此,螺釘的軸向變形被阻擋,即螺釘的剩余載荷被鎖定在螺母中.許多連接面設有接頭.密封僅在連接表面受壓時起作用,因此連接表面始終處于適當位置.保持夾緊狀態尤為重要.施加在螺栓上的載荷與液壓缸中的油壓成比例.這種設計可以非常準確地保留有效載荷.由于負載直接施加在螺栓上,并且所有力都用于拉長螺栓,因此可以Z小化負載所需的空間.
液壓螺母的特點是
由于采用了超高壓液壓系統,液壓螺栓的尺寸與原有的傳統螺母相匹配,無需修改原有螺栓的設計.
沒有鑰匙和蓋子的空間,螺絲組更緊湊
螺桿工作和純拉伸狀態,相同的螺桿尺寸可以提供20%-30%的輸出貢獻,這對螺絲更安全
液壓拉緊螺栓(由頭部和螺釘:組成),預定載荷更精確,緊固更可靠.
液壓螺母的特點是
采用世界上Z先進的聚氨酯/金屬復合密封結構,密封件少,密封方式考慮到低壓,高壓和超高壓密封,特別適合在條件下工作超高壓
氣缸工作剛性好,運行穩定可靠,操作方便.
超過活塞時,系統會自動釋放壓力,系統可以糾正操作員的錯誤.
所有螺釘可同時擰緊,大大提高裝配效率,法蘭壓力Z均勻.